[Ask] Solenoid karbu

[f123d]

Om2 sekalian, nanya dunkz

ada yg pernah ganti solenoid karbu 2E khususnya ga?

kalo uda pernah, harganya brp ya?

nuhun sebelumnya...

[ekops]

(03-04-2013 04:11 PM)f123d Wrote:  Om2 sekalian, nanya dunkz

ada yg pernah ganti solenoid karbu 2E khususnya ga?

kalo uda pernah, harganya brp ya?

nuhun sebelumnya...

Itu Solenoid yang untuk idle up AC ya om?

[f123d]

Bukan om..ini yg switch idle kalo kata bengkel nya...ato switch langsam..

[Starko Orange]

Btw. ada masalah apa om kok selenoidnya mau diganti?

[andrew73545]

Kalo saya oleh mekanik dipotong ujungnya saja jadi nempel tapi tidak berfungsi lagi...

[f123d]

Masalahnya kalo kata mekanik, ni benda "macet", jadi selalu kondisi nutup saluran mulu.
nah skg sth diganjel pake ring di sisi dalam nya, starter pagi jau lebi enak..tp masi blm dblg tokcer..
alhasil mesti diganti keknya..

ato ni benda bisa dservis ga ya?

---

(03-05-2013 05:04 PM)andrew73545 Wrote:  Kalo saya oleh mekanik dipotong ujungnya saja jadi nempel tapi tidak berfungsi lagi...

kalo ga berfungsi, starter pagi jadi ga enak dong bro?

ato ga, kalo dalam terbuka terus, nanti matiin mesinnya jadi susah..alias "dieseling"

cmiiw

[ogel2]

Emang matot fred? Dah coba ganti o ring nya belum? Kalo matot sih mendingan di ganti aja. Harganya relatif murah koq,bs pake substitusi mobil apa aja selama panjangnya dan ulirnya sama.

Jika masalah berlanjut, substitusi aja mesinnya pake pengatur bensin elektrik

[f123d]

(03-11-2013 11:12 AM)ogel2 Wrote:  Emang matot fred? Dah coba ganti o ring nya belum? Kalo matot sih mendingan di ganti aja. Harganya relatif murah koq,bs pake substitusi mobil apa aja selama panjangnya dan ulirnya sama.

Jika masalah berlanjut, substitusi aja mesinnya pake pengatur bensin elektrik

entah matot apa ga bro..tp gejalanya ya kek gitu..

setelah diganjel ring dbagian yg masuk ke body karbu, stater pagi jau lebi mendingan bro..

pernah baca di om, katanya ni soleniod ada 2 kondisi kalo rusak.
1. kondisi mati --> ga ngebuka saluran masuk bensin biar kunci kontak dah di on kan dan dah di starter, alhasil stater jadi susah..
2. kondisi macet --> pada saat kunci kontak di off ato dimatiin, ni solenoid trs ngebuka, alhasil mesin jadi ga mau langsung mati...

makanya daku sempet vonis ni solenoid karbunya kena..

mohon pencerahan nya bro

---

(03-11-2013 11:12 AM)ogel2 Wrote:  Jika masalah berlanjut, substitusi aja mesinnya pake pengatur bensin elektrik

kalo ini, tungguin ampe si hoki bener2 dah idup deh..baru dkonsultasikan lebi lanjoet

[ogel2]

(03-11-2013 04:24 PM)f123d Wrote:  entah matot apa ga bro..tp gejalanya ya kek gitu..

setelah diganjel ring dbagian yg masuk ke body karbu, stater pagi jau lebi mendingan bro..

pernah baca di om, katanya ni soleniod ada 2 kondisi kalo rusak.
1. kondisi mati --> ga ngebuka saluran masuk bensin biar kunci kontak dah di on kan dan dah di starter, alhasil stater jadi susah..
2. kondisi macet --> pada saat kunci kontak di off ato dimatiin, ni solenoid trs ngebuka, alhasil mesin jadi ga mau langsung mati...

makanya daku sempet vonis ni solenoid karbunya kena..

mohon pencerahan nya bro

---

Ganti o ring nya ama yg tebelan dikit bro

(03-11-2013 04:24 PM)f123d Wrote:  kalo ini, tungguin ampe si hoki bener2 dah idup deh..baru dkonsultasikan lebi lanjoet

Uda lewat masanya bro, lg ngulik multiplex full BSI sekarang xixi...
Seru,gada kabel busi,distributor,bahkan koil jg ga kliatan hohoho

[kunin]

(03-11-2013 11:12 AM)ogel2 Wrote:  Emang matot fred? Dah coba ganti o ring nya belum? Kalo matot sih mendingan di ganti aja. Harganya relatif murah koq,bs pake substitusi mobil apa aja selama panjangnya dan ulirnya sama.

Jika masalah berlanjut, substitusi aja mesinnya pake pengatur bensin elektrik