[Ask] Knalpot
|
12-23-2011, 09:41 AM
Post: #21
|
|||
|
|||
RE: Knalpot | |||
12-23-2011, 10:39 AM
Post: #22
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
(12-23-2011 09:41 AM)ogel2 Wrote: Klo yg freeflow gmn kira2 config nya? free flow buang aja kang resonator nya trus dipendek in alias buang tengah atau samping,,tp katanya sigh nga rekomended buat harian,, again cmiiw got the boost in you? |
|||
12-23-2011, 11:00 AM
(This post was last modified: 12-23-2011 11:01 AM by Hot2K.)
Post: #23
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
(12-23-2011 09:41 AM)ogel2 Wrote: Klo yg freeflow gmn kira2 config nya? (12-23-2011 10:39 AM)kunin Wrote: free flow buang aja kang resonator nya trus dipendek in alias buang tengah atau samping,,tp katanya sigh nga rekomended buat harian,, ato bisa juga gak pake resonator, trus piping knalpot dibikin lurus aja ke belakang. gak banyak lekukan2 kayak piping standar. mufler n flexible tetep pake aja. CMIIW it's built, not bought |
|||
12-30-2011, 02:08 AM
Post: #24
|
|||
|
|||
RE: Knalpot | |||
02-02-2012, 07:36 AM
(This post was last modified: 02-02-2012 07:37 AM by kreuks.)
Post: #25
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
Kebetulan juga kemarin abis ganti header 4-1 panjang sampe belakang
pake 4-1 panjang masih enak kok buat harian, 4-1 pendek tenaganya memang di putaran tinggi, tapi untuk mengisi putaran bawah jadi headernya dipanjangin jadi 4-1 panjang CMIIW yah |
|||
02-02-2012, 10:23 AM
Post: #26
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
(12-30-2011 02:08 AM)Ge-eL Wrote: Thx bro.. (01-31-2012 03:40 AM)ryanders Wrote: Kalo mau ngerubah dari header sampe muffler tip biar tarikan panjang dan lebih berisi konfigurasinya gimana yah mas? kalo di budi knalpot dia udah ngerti belum yah konfigurasi yang oke buat starlet? pengen coba kalo emang pengaruh ke performanya lumayan. maklum belum sanggup nebus 4efte (02-02-2012 07:36 AM)kreuks Wrote: Kebetulan juga kemarin abis ganti header 4-1 panjang sampe belakang betul,,untuk konfigurasi 4-1 gw rekomendasikan 4-1 panjang,,jd ketemuannya dibawah carter ke 4 pipanya,,efek yg gw rasakan di 4-1 pjg dulu waktu msh 2e bawah memang aga lemot di 1000-2500 rpm,,tp ini bisa diakalin kok dengan dial cam,,diatas nya makyusss ke 6000rpm nya cepet dgn spek udah pnp di 4-1 pendek gw juga pernah make,,putaran bawahnya galak bgt,,cocok nigh buat yg slalom atau drag 4-2-1 belum pernah coba,,tp berdasarkan info dari temen2 tarikan nya jd panjang,, over all semua konfigurasi bisa dipake harian tergantung selera got the boost in you? |
|||
04-19-2012, 09:20 AM
Post: #27
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
Salam kenal senior-senior,
ijin nimba ilmunya suhu, jadi klo 4-1 panjang recommended yah, lalu ukuran diameter pipanya berapa inch yah?? sebelumnya disinggung ada yg pk 1.5" itu yang dari header (4) nyah ato yang pertemuan pipa (1) ke muffler nya? hehehe maklum nubie blashhh... thx |
|||
04-19-2012, 09:29 AM
Post: #28
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
(04-19-2012 09:20 AM)AgetO Wrote: Salam kenal senior-senior, Kapan maen ke bengkel nih gat? Heheheh |
|||
04-19-2012, 09:40 AM
Post: #29
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
Iyah uy Kang masih diluar kota terus uy Kang blum pulang2 (hxhxhx jalbay uyy).. hehehe maap OOT om momod..
Btw iya Kang pgn ngbangun starlet si papah tapi diem2 aj ehehe, makanya nanya2 spek header, bisa dibantu Kang? nuuhuun heuheu.. |
|||
04-19-2012, 01:26 PM
Post: #30
|
|||
|
|||
RE: Knalpot
(04-19-2012 09:20 AM)AgetO Wrote: Salam kenal senior-senior, cukup rekomendid sih buat gw. dulu gw jg pake header 4-1 panjang. trus piping knalpot pake pipa 1.5". cuma resonator n flexible msh tetep pake std bawaan starlet. dah cukup utk ngimbangin mobil tahun mudaan. kalo saran Kang Bayan (BK knalpot bandung) mending sekalian resonator n flexible pake 1.5" jg. dulu gw upgrade knalpot di bandung jg koq mas. it's built, not bought |
|||
« Next Oldest | Next Newest »
|