[Sharing] Oli mesin apa aja yg pernah digunakan :)

[Blaxxboks]

Ikutan sharing deh.. Si blaxxboks masih bergolongan darah prima XP,pengen ganti si..soalnya kurang alus, sama kayaknya pelit amat sama mobil *colek bro mimo
Pengalaman sebelum megang blakxxboks fastron si okeh.. Tp kalo ada duit lebih mending shell..superrekomennggg.. Apalagi minumnya juga bir kuning a.k.a shell super

[onyet69]

Klo stela ane pake shell helix warna merah,,
oli gearbox juga shell..
sebelumnya sama pemilik lama di kasih prima xp..
cuma udah dari dulu kendaraan ane pake shell semua dari motor sampe mobil..
jadi uda kebiasaan..
hehehehe

[raylight13]

Ijin gabung agan2, starlet sy thn 1995 pke Shell botol kuning karena pemilik sblumnya pke nya itu, cmn krn rada lumayan ngurangin isi dompet sy pngen ganti merk lain, kira2 yg recomended dan yg pastinya lbh 'dompet friendly' merk apa ya?

oh ya, rentang ganti oli girboks rata2 untuk brapa km ya? starlet sya sdh 178000 ribu lebih, dan pemilik lama lupa kapan oli girboksnya diganti

trims.

[kunin]

(09-26-2013 08:50 PM)raylight13 Wrote:  Ijin gabung agan2, starlet sy thn 1995 pke Shell botol kuning karena pemilik sblumnya pke nya itu, cmn krn rada lumayan ngurangin isi dompet sy pngen ganti merk lain, kira2 yg recomended dan yg pastinya lbh 'dompet friendly' merk apa ya?

oh ya, rentang ganti oli girboks rata2 untuk brapa km ya? starlet sya sdh 178000 ribu lebih, dan pemilik lama lupa kapan oli girboksnya diganti

trims.

oli pertamina bsia jd opsi kok bro,, tp waktu penggantiannya jauh lebih cepat,, jd kalau di itung2 secara ekonomisnya sama aj,, cuman waktu beli memang lbh murah,,
disarankan untuk yg baru ambil mobil semua oli2 di ganti, timing belt di cek,, agar bisa ketahuan jarak tempuh dan pengantian oli berikutnya,,

[raylight13]

(09-27-2013 07:03 AM)kunin Wrote:  oli pertamina bsia jd opsi kok bro,, tp waktu penggantiannya jauh lebih cepat,, jd kalau di itung2 secara ekonomisnya sama aj,, cuman waktu beli memang lbh murah,,
disarankan untuk yg baru ambil mobil semua oli2 di ganti, timing belt di cek,, agar bisa ketahuan jarak tempuh dan pengantian oli berikutnya,,

gitu ya Om, klo oli mesin memang lngsung ganti sekalian dgn engin flush jga, katanya bisa bwt bersihin mesin (apa iya?). Memang klo pakek oli plat merah hrs ganti tiap brpa km? secara klo oli luar biasanya sampe tiap 5000km \
trus soal timing belt (istilahnya kok jd tali kipas yah :confused wktu dicek masih lmyan lentur, apa memang wajib genti juga?

[heruedhi]

(09-27-2013 08:23 PM)raylight13 Wrote:  gitu ya Om, klo oli mesin memang lngsung ganti sekalian dgn engin flush jga, katanya bisa bwt bersihin mesin (apa iya?). Memang klo pakek oli plat merah hrs ganti tiap brpa km? secara klo oli luar biasanya sampe tiap 5000km \

shiro selalu pakai fastron 10W-40... gak ada masalah.... ganti olie sekitar 4000km... atau jika sudah terlihat kotor (mana yg duluan).... karena Shiro AKAP seminggu sekali JKT-CRB atau 2 minggu sekali CRB-JOG...

no problemo...

ritualnya Shiro kalau ganti olie biasanya tiap 2x ganti oli + nano energizer, kalau 4x ganti oli di full flush pakai liqui moly engine flush

[kunin]

(09-27-2013 08:23 PM)raylight13 Wrote:  gitu ya Om, klo oli mesin memang lngsung ganti sekalian dgn engin flush jga, katanya bisa bwt bersihin mesin (apa iya?). Memang klo pakek oli plat merah hrs ganti tiap brpa km? secara klo oli luar biasanya sampe tiap 5000km \
trus soal timing belt (istilahnya kok jd tali kipas yah :confused wktu dicek masih lmyan lentur, apa memang wajib genti juga?

nga perlu di flush setiap ganti oli,, mayan sekali flush 65k,, kalau mau flush jg setiap ganti filter oli aja,, sekitar 3-4x ganti oli,, kalau tali kipas itu fan belt bro,, kalau timing belt adanya didalam cover yg sbeelah kanan warna itam,, ganti setiap 40k km,,

(09-29-2013 07:33 AM)heruedhi Wrote:  shiro selalu pakai fastron 10W-40... gak ada masalah.... ganti olie sekitar 4000km... atau jika sudah terlihat kotor (mana yg duluan).... karena Shiro AKAP seminggu sekali JKT-CRB atau 2 minggu sekali CRB-JOG...

no problemo...

ritualnya Shiro kalau ganti olie biasanya tiap 2x ganti oli + nano energizer, kalau 4x ganti oli di full flush pakai liqui moly engine flush

good sharing

[raylight13]

(09-29-2013 04:55 PM)kunin Wrote:  nga perlu di flush setiap ganti oli,, mayan sekali flush 65k,, kalau mau flush jg setiap ganti filter oli aja,, sekitar 3-4x ganti oli,, kalau tali kipas itu fan belt bro,, kalau timing belt adanya didalam cover yg sbeelah kanan warna itam,, ganti setiap 40k km,,
good sharing

ngga kok gan, kbtulan memang baru pindah tangan starletnya, jdi waktu genti oli sekalian aja pakein engine flush plus genti filter nya juga
ohohoho, kebalik yah maklum nubie gan klo memang siklusnya tiap 40000km, berarti masih jauh yah gan (odonya masih 178ribuan km), atw memang sebaiknya genti juga??

[kunin]

(09-29-2013 06:23 PM)raylight13 Wrote:  ngga kok gan, kbtulan memang baru pindah tangan starletnya, jdi waktu genti oli sekalian aja pakein engine flush plus genti filter nya juga
ohohoho, kebalik yah maklum nubie gan klo memang siklusnya tiap 40000km, berarti masih jauh yah gan (odonya masih 178ribuan km), atw memang sebaiknya genti juga??

40000? jauh amat bro 5000km aja top's kecuali oli2 mahal bis sampe 8000 km,, timing belt sama oli gearbok tuker aja sekalian bro,, biar jd tw jadwal ganti berikutnya,,

[e1_nstein]

(10-02-2013 09:35 AM)kunin Wrote:  40000? jauh amat bro 5000km aja top's kecuali oli2 mahal bis sampe 8000 km,, timing belt sama oli gearbok tuker aja sekalian bro,, biar jd tw jadwal ganti berikutnya,,

recommended flush engine apa ya om? btw transmisi ane agak kasar di gigi rendah pd saat hbs jalan jauh (kopling set ori+master kopling atas bawah baru ganti), kira2 transmisi bs diflush jg ga ya?