[Ask] Karbu kottor kena uap oli

[Rengginang Abu]

Mau tanya Seputar Mesin nih Om.

Si Abu-abu ane oli mesinnya suka masuk ke selang karbulator jd saringan karbu cepet kotor dan suka ada sisa oli di tutup saringan dan pengaruh ke pembuangan agak ngebul

mau tanya perbaikan nya apa yg harus diganti yah..dan info bengkelnya gak sekitar cipulir atau depok boleh yg bagus utk perbaikannya

makasih

sandi - rengginangabu

[kunin]

(09-06-2012 09:10 AM)Rengginang Abu Wrote:  Mau tanya Seputar Mesin nih Om.

Si Abu-abu ane oli mesinnya suka masuk ke selang karbulator jd saringan karbu cepet kotor dan suka ada sisa oli di tutup saringan dan pengaruh ke pembuangan agak ngebul

mau tanya perbaikan nya apa yg harus diganti yah..dan info bengkelnya gak sekitar cipulir atau depok boleh yg bagus utk perbaikannya

makasih

sandi - rengginangabu

dipindah kemari yah bro,,,biar nga rancu dng topic thread yg td
----------------------------------------------------------------------------
Wah ini aga out of topic thread bro tp nga pa2 nanti gw pindahin ke bagian mesin,,
Ngebul nya waktu pagii aj?kalo mesin ud nyala lama msh ngebul?kalo iya curiganya diring piston atau bloknya ud ada yg baret,,sehingga oli ikut terbakar,,
Kalo ud panas nga ngebul kemungkinan seal klep,,
Kondisi kaya gini hrs rajin2 ngecek oli,,jgn sampe kurang,,
Benerinnya lumayan ini,,antara turun mesin separo atau semuanya,,
Tp konsulin dulu degh dgn bengkel langganannya
Bisa diliat dibengkel rekomendasi bro,,mudah2an ada deket2 dari tmp tinggal

[Hot2K]

(09-06-2012 09:10 AM)Rengginang Abu Wrote:  Mau tanya Seputar Mesin nih Om.

Si Abu-abu ane oli mesinnya suka masuk ke selang karbulator jd saringan karbu cepet kotor dan suka ada sisa oli di tutup saringan dan pengaruh ke pembuangan agak ngebul

mau tanya perbaikan nya apa yg harus diganti yah..dan info bengkelnya gak sekitar cipulir atau depok boleh yg bagus utk perbaikannya

makasih

sandi - rengginangabu

coba ganti katup PCV nya aja dulu mas. CMIIW

[Rengginang Abu]

Makasih mas nanti di coba sarannya

[heroedien]

(09-06-2012 10:51 AM)kunin Wrote:  dipindah kemari yah bro,,,biar nga rancu dng topic thread yg td
----------------------------------------------------------------------------
Wah ini aga out of topic thread bro tp nga pa2 nanti gw pindahin ke bagian mesin,,
Ngebul nya waktu pagii aj?kalo mesin ud nyala lama msh ngebul?kalo iya curiganya diring piston atau bloknya ud ada yg baret,,sehingga oli ikut terbakar,,
Kalo ud panas nga ngebul kemungkinan seal klep,,
Kondisi kaya gini hrs rajin2 ngecek oli,,jgn sampe kurang,,
Benerinnya lumayan ini,,antara turun mesin separo atau semuanya,,
Tp konsulin dulu degh dgn bengkel langganannya
Bisa diliat dibengkel rekomendasi bro,,mudah2an ada deket2 dari tmp tinggal

infonya mantep nih,lanjut....

[rokrz911]

Kalo pake oilcatch tank bisa jadi solusi gak all ?

[kunin]

(09-12-2012 10:19 AM)heroedien Wrote:  infonya mantep nih,lanjut....

Nice to share bro

---

(10-22-2012 05:29 AM)rokrz911 Wrote:  Kalo pake oilcatch tank bisa jadi solusi gak all ?

Solusi sementara iya,,tp oli nya akan terus kebakar,, lama kelamaan dibiarin biasannya tambah parah,,dan buang duit pastinya utk nambah oli terus,, lbh baik dibenerin,,

[f123d]

Kalo di sibiru, oli naek ke rumah air filter, cm penurunan oli di dipstick hampir ga berarti.
cm sedikit pasti ada oli di saluran hawa silinder kop ke air filter

itu knp ya?

[Starko Orange]

Pengalaman si starko orange. dulu diganti PCV nya, beres, oli tidak naik lagi ke rumah air filter, itu terjadi karena PCV mampat sehingga uap oil yang harusnya masuk ke throtel malah naik ke lubang pernafasan yang dari air filter. begitu bro semoga membantu.

[kunin]

(11-09-2012 05:59 PM)Starko Orange Wrote:  Pengalaman si starko orange. dulu diganti PCV nya, beres, oli tidak naik lagi ke rumah air filter, itu terjadi karena PCV mampat sehingga uap oil yang harusnya masuk ke throtel malah naik ke lubang pernafasan yang dari air filter. begitu bro semoga membantu.

thx u bro masukannya,,